Paket Bore Up Kawahara Untuk Jupiter MX 135, Bengkak Jadi 177 cc

Kalau sobat merasa power pacuan Yamaha Jupiter MX 135LC miliknya masih kurang galak, bisa lirik paket yang ditawarkan Kawahara Racing.“Volume silinder bisa naik hingga 177 cc. Tidak perlu banyak penyesuaian untuk pasangnya. Karena sudah dilengkapi dengan part lain. Radiator juga tetap berfungsi,” beber Jessy Liga Siswanto selaku owner Kawahara Racing.

Yap! Paket bore up ini mengusung diameter piston 61,9 mm. Jadi, dari kapasitas MX yang sebelumnya bermain di 134,4 cc, isi silinder dibikin bengkak hingga 176,6 cc. Kalau dibulatkan jadi 177 cc.

Maka itu, enggak perlu tanya lagi power yang keluar. Pastinya dengan kenaikan volume 42,2 cc, muntahan tenaga yang keluar sudah bisa bikin pacuan berlari lebih cepat dari kondisi awal. Untuk urusan suhu engine, tak usah khawatir juga. Karena liner silinder blok mengaplikasi bahan atau material tahan aus.

Harga yang ditawarkan untuk paket bore up ini, Rp 700 ribu. Sudah termasuk pen piston, ring piston dan paking blok. Kalau berminat, silakan kunjungi Lucky Motor di Jl. Sukasari I No. 25, Bogor, Jawa Barat. Atau, bisa telepon juga ke (0251) 8322653.

Gazz poll!.  (motorplus-online.com)

Head BRT Untuk Jupiter MX dan V-Ixion, Sudah Klep Lebar


Material klep setara katup Sonic

 

Untuk meningkatkan power mesin, salah satu langkah yang bisa dilakukan adalah dengan menggunakan klep lebar. Karena klep lebar mampu meningkatkan efisiensi volumetris menjadi lebih besar.

Seperti head yang disiapkan untuk Yamaha Jupiter MX 135 LC dan V-xion yang sudah diluncurkan Bintang Racing Team (BRT). Sudah menggunakan klep in 21,9mm dan ex 19mm. Standarnya, in 19mm dan ex 17mm.

“Berdasarkan pengukuran flowbench 127 cfm, standarnya hanya 100 cfm. Sedangkan volume total grafik flowbench asalnya 600 cfm jadi 880 cfm,” sebut Tomy Huang dari BRT.

Normalnya dibanderol Rp 2,5 juta, namun harga promosi sampai akhir November dipatok Rp 1,5 juta. Lengkap berikut klep bermaterial setara klep Sonic. Serta pemasangan sitting klep sistem cryogenic atau pendinginan. Lebih lengkap silakan ke Jl. Mayor Oking, Cibinong, Bogor. HP 0811-913-226.   (www.motorplus-online.com) 

Bursa Gir Set Pabrikan, Harga Tetap Terjangkau

Perantara power mesin ke roda untuk motor bebek dan sport pakai rantai. Dan dalam komponen itu juga pastinya terdapat gir. Gir ini dijual biasanya satu paket dengan rantainya.Kalau untuk gir aftermarket bisa saja beli satuan atau secara terpisah. Tapi, lain lagi dengan gir pabrikan. Gir pabrikan ini dijual satu paket atau satu set gir depan-belakang berikut rantai.

Kecuali untuk varian Kawasaki Ninja yang girtnya memang dijual secara terpisah. Daya tahan dan usia pakai gir set tentu kembali pada gaya berkendara si pemiliknya. Kalau rajin secara berkala dirawat dan dibersihkan tentu saja usia pakai juga akan tahan lama.

Kondisi lainnya gir set bisa cepat aus karena beban muatannya berlebih. “Gir rantai juga berperan kuat secara ekstrim mengantarkan tenaga dengan susah payah juga,” jelas Agus Nugroho dari Palmerah Motorindo, di Jl. Palmerah Barat, Jakarta Barat.


Honda
Gir set original motor berlambang sayap kepak ini gampang dilacak di pasaran. Karena selain bengkel resmi, bengkel umum juga paling banyak menyediakan.Untuk gir set Supra X125 harganya Rp 125 ribu dan gir set ini sama dengan Karisma. Honda Supra fit dan Revo 100 dibanderol Rp 141 ribu. Untuk Honda Astrea Grand dan Legenda series harganya Rp 115 ribu.

Honda CS1 yang basic mesinnya dari Honda Sonic Thailand harga gir setnya untuk kelas bebek paling mahal, yaitu Rp 250 ribu. Sedangkan Absolute Revo dan Blade yang mesinnya sama 110 cc gir setnya dijual seharga Rp 125 ribu. Untuk Honda Mega Pro series harganya Rp 241 ribu dan Honda Tiger Rp 765 ribu.

Yamaha

Tak beda jauh dengan merek motor lainnya. Harga gir set ori motor bebek berlambang garputala ini juga masih terjangkau. Untuk gir set Yamaha Jupiter-Z dibanderol Rp 120 ribu. Jupiter MX yang mesinnya 135 cc harga gir setnya Ro 164 ribu. Sedangkan Vega ZR dibanderol Rp 138 ribu.Untuk motor sport Yamaha  lebih mahal. Tapi, tenang karena masih di bawah angka satu juta. Yamaha Byson harga gir setnya Rp 314 ribu, lebih murah daripada Scorpio yang harganya mencapai Rp 646 ribu.”Harga ini masih relatif normal belum ada kenaikan,” bilang Hendri salah seorang karyawan Pasti Jaya Motor, Ciledug Tangerang.

Kawasaki
Gir set untuk motor Kawasaki masih relatif murah dibawah gope alias Rp 500 ribu untuk motor bebeknya. Untuk Kawasaki Kaze harga gir setnya Rp 140 ribu, Blitz R Rp 140 ribu dan Kawasaki ZX130 dibanderol Rp 150 ribu. Dan harga gir set bebek paling mahal dari Kawasaki yaitu Athlete seharga Rp 205 ribu.Nah, pengecualian untuk motor Kawasaki gir set untuk motor sportnya dijual secara terpisah. Jadi beli gir  dan rantainya dijual satuan. Sedangkan untuk harga girnya seperti untuk Ninja KRR Rp 753 ribu.

Untuk Ninja R ada dua versi yang pertama Rp 245 ribu dan versi original Thailand Rp 330 ribu. Dan termahal untuk gir set Ninja 250 yaitu Rp 1.550.000.

Suzuki
Kalau untuk motor Suzuki harga gir setnya dirasa relatif paling terjangkau. Contohnya untuk Suzuki Satria 150FU harga gir setnya hanya Rp 181 ribu. Lebih murah ketimbang motor merek lain sekelasnya. Dan untuk gir set Shogun R harganya Rp 100 ribu, Shogun 125 series harganya Rp 115 ribu.

“Untuk ketersediaan stok barang kami cukup lengkap, jika barangnya kosong juga proses inden cukup mudah,” kata Ahmad Fajar,dari Suzuki Mahkota Inti Jaya, Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Motor Suzuki lainnya seperti Suzuki Smash gir setnya sama dengan Suzuki Smash Titan dibanderol Rp 98 ribu. Untuk gir set termahal dari motor Suzuki ada Thunder 125 seharga Rp 258 ribu. (motorplus-online.com)

Tes Kem Kawahara K-1 Yamaha Jupiter MX, Naik 1,13 HP

Kami terbuka bagi siapa saja yang produknya mau diuji. Ayo kontak kami. Seperti Kawahara, menantang uji kem New K-1 untuk Yamaha V-ixion dan Jupiter MX.New K-1 artinya untuk motor harian. Kem Rp 350 ribu ini punya lingkar pinggang in 25,22 mm dan tinggi bumbungan 31,80 mm. Lingkar pinggang ex 25,22 mm dan tinggi bumbungan 31,80 mm. Durasi in 252 dan ex 249,” papar Jessy Liga Siswanto, bos Kawahara.

Menggunakan Jupiter MX 2005 milik Muhammad Arif. Kerenggangan klep in 0,6 mm dan ex 0,8 mm. Tes dilakukan pakai dynotest milik Ultraspeed Racing di Jl. Dr. Cipto Mangunkusumo No. 42 Ciledug, Tangerang.

Buat perbandingan, MX standar dirunning dulu. Peak power 11,05 hp/8.664 rpm dan torsi 11,01 Nm/6.252 rpm. Giliran pasang kem New K-1. Kemudian motor kembali dirunning beberapa kali.Hasilnya power engine naik 1,13 hp dari standar. Peak power yang dihasilkan 12,18 hp/8.299 rpm. Torsinya jadi 10,94 Nm/6.971 rpm. Mantap ya?

Trus mesti bilang wow gitu? (motorplus-online.com)

Power (hp)
Rpm       Kem Standar       Kem New K1
5000      3,91                    1,43
5500      8,35                    7,34
6000      9,36                    8,73
6500      10,04                  10,02
7000      10,46                  10,83
7500      10,67                  11,36
8000      10,80                  12,06
8500      11,03                  12,17
9000      10,90                  11,91

Torsi (Nm)
Rpm        Kem Standar      Kem Kawahara
5000       5,49                   2,01
5500       10,80                 9,33
6000       10,93                 10,27
6500       10,97                 10,88
7000       10,64                 10,93
7500       10,09                 10,74
8000        9,59                  10,63
8500        9,19                  10,10
9000        8,61                  9,36

Gir TDR Racing, Special Buat Balap


Gir TDR ini dproduksi untuk kaum speed lovers alias gila balap untuk kelas bebek. Karena untuk balap, maka ukurannya berbeda dengan gir bawaan pabrik.

“Kami memang memproduksi gir untuk keperluan balap di kelas bebek, jadi ukurannya dibedakan, jika gir asli buatan pabrikan ukurannya 428, TDR buat rantai 415,” buka Juffry Willar dari Mitra2000 di Jl. Lodan Raya No. 2, Lodan Center, Blok G No.2, Ancol, Jakarta Utara.

Menurut Juffry sebagai Riset and Development TDR, untuk Jupiter MX ukurannya  48 sampai 58 untuk gir belakang dan gir depan 11 sampai 16 dibanderol Rp 1 juta. Jupiter Z, gir belakang ukuran 35 hingga 48, sedangkan gir depan dari 11 sampai 16 dilego Rp 800 ribu, Honda dari ukuran 35 sampai 46 gir belakang dan gir depan 12-16 harganya Rp 1 juta.  (motorplus-online.com)

Kruk As Naik Stroke Faito, Tersedia Untuk Jupiter MX dan Karisma

Cara untuk meningkatkan volume silinder tidak hanya main bore up. Bisa juga dilakukan dengan cara stroke up. Namun banyak yang ragu karena setelah stroke up khawatir tidak balance. Motor malah bergetar dan power yang dihasilkan kurang maksimal.

Tapi, kini jangan khawatir. Khususnya bagi pemilik Yamaha Jupiter MX 135LC atau Honda Karisma. Tersedia kruk as yang bisa tinggal pasang. Enggak perlu repot balancing bandul kruk as pakai timah atau main bubut. Kini tersedia kruk as buatan Faito Malaysia.

Posisi big end sudah lebih keluar 3 mm dari standar. Total stroke yang didapat 6 mm. “Jadi, enggak pakai pen stroke lagi,” terang Acien alias Ergus dari R-59 Racing di Jl. Dewi Sartika No. 32, Ciputat, Tangerang.

Asyiknya, pihak Faito juga sudah menyediakan paking ketebalan 3 mm. Jadi, tidak perlu harus bikin paking untuk ganjal blok. “Banyak yang senang pakai. Karena kualitas produknya bagus, bahan kuat, power yang didapat juga sesuai,” promosi Acien yang punya istri dari Aceh itu.

Untuk harga yang ditawarkan Rp 1,250 juta. Lebih kompletnya bisa langsung tancap gas ke markas R-59 Racing atau kontak Acien di (021) 7430062. Siapa tahu  harga bisa digoyang. Ya nggak bos? (motorplus-online.com)

Swing Arm Delkevic, Dari Thailand Untuk Jupiter MX

“Jika ingin bobot pacuannya sedikit lebih ringan dan terlihat eye catching, silakan lirik lengan ayun berbahan aluminium ini,” buka Herman dan Bintang Motor, Ciledug.

Wuih, bener juga! Yamaha Jupiter MX jadi terlihat makin keren. “Arm Delkevic ini berasal dari Thailand,” lanjut Herman sambil menyebut harga Rp 800 ribuan untuk menebus swing arm ini.

Jangan tunggu lama Langsung sambangi bengkel yang terletak di Jl. Ciledug Raya, Puri Beta 1 Petos 6, No.6-8, Tangerang atau kontak dulu ke (021) 7309298, 70827955. (motorplus-online.com)